Trwa przebudowa dwóch dużych węzłów drogowych na drodze krajowej nr 81. To tzw. wąskie gardła. W efekcie zwiększy się przepustowość dróg i bezpieczeństwo wszystkich uczestników ruchu.
Będą to, bez wątpienia, dwie najważniejsze drogowe inwestycje w Katowicach ostatnich lat. Oba węzły stanowią część głównych arterii komunikacyjnych miasta oraz są jednymi z najbardziej obciążonych ruchem kołowym skrzyżowań w kraju. Inwestycje mają zwiększyć nie tylko przepustowość dróg, ale również bezpieczeństwo.
Pierwszy z przebudowanych węzłów to skrzyżowanie ul. Kościuszki z ul. Armii Krajowej. Powstanie tu dwupoziomowe skrzyżowanie. Prace budowlane trwają od początku 2018 roku i zakończą się pod koniec tego roku. – Mieszkańcy południowych dzielnic Katowic po zakończeniu przebudowy odczują ogromną poprawę. Jedną z podstawowych kwestii jest oddzielenie ruchu tranzytowego od komunikacji lokalnej – mówi Marcin Krupa, prezydent Katowic. W ramach przebudowy powstanie tunel, dzięki któremu jadąc z centrum w kierunku Mikołowa, nie będziemy musieli zatrzymywać się na skrzyżowaniu oraz dwupasmowe rondo, które będzie bezpiecznym rozwiązaniem dla poruszających się pomiędzy Piotrowicami, a Ligotą. Wykonawca, firma IMB-Podbeskidzie z początkiem roku zakończyła pierwszy etap inwestycji, a postępy prac możecie zobaczyć tutaj: https://www.youtube.com/watch?v=hqKwIy5boVE
– W ramach pierwszego etapu prowadziliśmy prace po południowej stronie ul. Kościuszki. Wykonaliśmy kanalizację deszczową i poszerzyliśmy jezdnię. Powstały mury oporowe, podpory wiaduktowe oraz sieci uzbrojenia podziemnego. Przygotowaliśmy także instalację dla nowego oświetlenia ulicznego – mówi Marcin Englert, kierownik budowy i dodaje, że właśnie trwają przygotowania do drugiego etapu prac, które będą prowadzone analogicznie od północnej strony ul. Kościuszki.
Nowy węzeł drogowy powstanie także w rejonie skrzyżowania ul. 73 Pułku Piechoty (DK 81) z ul. Pszczyńską (DK 86) i linią kolejową w Giszowcu. Tu trwają prace polegające na przygotowaniu gruntu pod inwestycję. Wykonawca zrealizuje oprócz tego rozbudowę węzła drogowego ulicy Pszczyńskiej (DK 86) z ulicami 73 Pułku Piechoty, Karolinki, Kolistą i linią kolejową oraz rozbudowę fragmentu ul. Pszczyńskiej (DK 86) od węzła z autostradą A4 do węzła z ulicami: 73 Pułku Piechoty, Karolinki i Kolistą. Powstaną tu nowy bezkolizyjny węzeł, który składa się z łukowych zjazdów i wjazdów, z przecięciami na różnych poziomach, a także przejścia podziemne. Piesi zyskają połączenia ul. Kolistej pod wiaduktem w ciągu ul. Pszczyńskiej oraz przejścia podziemne i połączenia pomiędzy przystankami autobusowymi. Rowerzyści natomiast – ścieżkę rowerową po zachodniej stronie ul. Pszczyńskiej oraz ciągi pieszo-rowerowe poprzeczne do ul. Pszczyńskiej.
Ponadto, dzięki modernizacji skrzyżowania ulic: Pszczyńskiej (DK 86), 73 Pułku Piechoty, Karolinki i Kolistej, usprawnione zostanie skomunikowanie ponadlokalne i regionalne obszaru południowej części aglomeracji katowickiej z jej strefą centralną oraz miejskiego obszaru południowo-wschodniej części Katowic z drogami krajowymi i centrum miasta.
Wykonawcą robót jest konsorcjum firm NDI – BALZOLA. Prace przygotowawcze ruszyły w ubiegłym roku, a zakończenie inwestycji planowane jest na II kwartał 2021 roku. – W najbliższym czasie rozpoczynamy roboty teletechniczne, elektroenergetyczne oraz przebudowę gazociągów wzdłuż 73 Pułku Piechoty. Chcemy także zakończyć oczyszczanie terenu z karpin po dokonanej wycince drzew oraz rozpocząć budowę dróg technologicznych dla celów budowy. Następnie planujemy budowę przewiązek w pasie rozdziału DK86, aby móc ostatecznie wprowadzić 12 miesięczną organizację ruchu dla budowy etapu I – tłumaczy Tomasz Kawalec, kierownik budowy.
Nowa infrastruktura drogowa to tylko część rewolucji komunikacyjnej w Katowicach, która zmierza do zorganizowania w mieście transportu zrównoważonego. Realizowane są projekty o łącznej wartości ponad 700 milionów złotych, na które miasto pozyskało ponad 600 milionów złotych dofinansowania.